第392章 你怎么又把我位置给占了？（2/2）
传统媒体们没有报道，但在Youtube上，这几年兴起的航天类频道中，各路博主对此非常不满，都把这个作为又一次失败来评论，每一个的脸上都无比沉重。
杰克·科尔宾是一位前波音工程师，在病毒流行期间，被波音给人道化处理了。
用人话就是被开除了。
他的位置被印度裔工程师取代，对方的薪水只需要他的三分之一。
大把这种老白男的岗位被少数族裔取代，成为波音管理层向董事会报道降本增效中的一个漂亮数字。
大把这样的人，原本是白左，但遭遇过这一茬之后，顺势成为了大T的支持者。
杰克·科尔宾也是如此。
在驴党时期，科尔宾主打对NASA的尖锐批评，但现在，埃隆·马斯克入主NASA后，他很少批评NASA，一般都是强调客观困难。
面对华国取得的成就，强调对方有多厉害，而不是批评NASA的官僚体系有多废物。
他之前可不是这样。
之前，面对一年登月的奇迹，科尔宾的口径也是NASA无能、白宫废物。
不过这一次，他罕见地对NASA开始了猛烈的批评。
杰克·科尔宾正对着镜头，脸色铁青，背景屏幕上是一张NRHO轨道示意图，其中一个完美的点位被鲜红的广寒宫之门图标占据。
杰克·科尔宾语气沉重，充满愤怒：
“各位，今天我们不聊SpaceX的新测试，我们要聊聊一个无法回避的，令人心碎的事实。
华国刚刚完成的广寒宫之门部署，不仅仅是一次工程上的成功，它是一次对阿美莉卡太空战略的公开羞辱！”
他猛地指向屏幕上的轨道图：
杰克·科尔宾大声道：“大家看清楚，这个被他们占据的轨道点，不是随便找的！这是NASA和ESA联合耗费了数年的计算资源，投入了数百万美元进行分析，才最终确定的NRHO最佳点位！”
“为什么它是最好的？因为它提供了能源窗口最长.”
“月球轨道上的航天器面临两个主要的光照遮挡风险。
第一个是月食，当飞船被地球遮挡，进入地球的阴影区后，失去光照。
第二个是月球自身的遮挡，当飞船被月球本体遮挡，进入月球阴影区时。
而在NRHO轨道上，由于飞船不断地在月球周围的长椭圆形路径上运动，它不可避免地会经历周期性的遮挡。
而近直线光晕轨道是一种极不稳定的三体问题轨道，它具有高度的偏心率，轨道的一端非常近月球，另一端非常远。
这需要通过精密的计算，可以找到NRHO轨道族中一个特定的变体，它具有独特的几何特性，能够使得飞船在大部分时间位于月球的极轴上方或下方，从而避开月球本体在赤道附近投射的巨大阴影。
另外轨道周期经过优化，与地月运行的相位完美匹配，使得飞船在经过近月点或远月点时，能够避开地球的阴影。
这样的位置很有可能只有这么一个，就这样被华国给占据了。
月球进入阴影区时间过长，不是像大家所想的不能光伏发电那么简单，还意味着热管理变得无比复杂。
随着过去华国在月球阴影区建立起永冻实验室，大家应该逐渐意识到，在没有空气的地方，温度会低至零下。
同样的，如果长时间进入阴影区，出现长时间遮挡，那么温度会骤降至零下一百五十度，这意味着需要消耗大量能源来加热设备，维持系统的正常运行。
能源窗口最长，意味着能源消耗降至最低，也意味着热管理难度最低。”
在做完科普介绍后，科尔宾猛地拍了下桌子：
“而现在，这个黄金地段被华国抢走了！被阿波罗科技抢走了！他们先于我们两年，把他们的空间站钉在了那里！”
其实这也是在给NASA洗地。
潜台词是告诉他的观众，我们只后华国两年时间。
实际上两年压根搞不定，因为NASA的黄金点位是在2019年就计算出来了，NASA的月球门户空间站的第一个组件在规划中要在2022年发射入轨。
现在已经2026年了，啥也没有，啥都不是，跳票跳成习惯了。
如果没有阿波罗科技给NASA上强度，约翰·摩根旗下的通用航天继续美滋滋每年从NASA拿钱不干活。
（NASA月球空间站概念图）
“你们知道这意味着什么吗？这意味着NASA现在只能去寻找次优轨道。
次优轨道意味着我们的宇航员和货物运输，要耗费更多的燃料，承担更高的风险。”
他双手抱头，随后重重地放了下来，悲伤道：“更糟糕的是，和沙克尔顿陨石坑一样，这次的点位是我们精心计算的。
我们经过广泛的意见征求，和缜密的分析，正式选择了L2南方NRHO作为绕月空间站的目标轨道。
我们在2019年的时候，就发布了详细的白皮书，洋洋洒洒，提供了长达15年的NRHO参考轨迹。
这本白皮书，本意是为了指导我们自己的工程设计和国际伙伴的任务规划。
当时的NASA是多么骄傲，多么盲目自大！
他们认为，阿美莉卡的科技优势是如此巨大，以至于我们的竞争对手根本没有能力在技术上追赶上来。
他们丝毫不怕我们的竞争对手会提前占据这个黄金轨道，在他们的战略蓝图里，华国可能需要十年才能有重型火箭来完成这项任务。
但事实是什么？
事实就是，广寒宫之门已经抵达了L2南方NRHO。
我们等于是把轨道的几何学、能源窗口、避日食时序，所有最艰难的计算和优化，都毫无保留地，像一本公开的教科书一样，放在了华国人的面前！”
杰克·科尔宾接着道：“我们可以是手把手告诉华国人，那个位置是最好的，你如果要在月球上建造空间站，就去那吧。
他们没有花一分钱进行混沌动力学的计算，没有花一分钱去验证最佳能源窗口，他们只需要一个会用搜索引擎的工程师，然后就是工程力量和速度的比拼。”
他重重地锤了一下桌子。
“这不再是技术差距的问题，这是战略思维的失败。
我们把最宝贵的、最稀缺的战略信息拱手让人。
这就是驴党领导的NASA，除了自大外，什么都不会！
别和我什么2019年的总统是大T，即便总统是大T，NASA仍然是驴党的传统阵地，他们牢牢掌控着NASA。
这都是Deepstate掌握的NASA做出的愚蠢决策。”
最后杰克·科尔宾总结道：“我们拥有全球最顶尖的工程师，最强大的科学预算，但我们输给了速度和决策力。
华国人看到一个机会，他们立刻动员了国家意志和私营企业，直接行动。
而我们在干什么？我们还在开会讨论合同审查、冗余设计和政治正确。
阿美莉卡正在失去那种将宏大构想转化为即时行动的能力。
月球轨道不是公海。
一旦被占领，它就是永久性的。
我们错失了先机，我们错失了能源和效率的优势。
在月球上，我们已经输掉了这场竞赛的起跑线。”
为什么国际舆论会认为阿美莉卡正在变成大号印度，哪怕印度的有识之士们也这样认为。
就是因为科尔宾这样的人太多了。
夸夸其谈，而不想在工厂干活的人太多。
指责是一件太容易的事情，而实际行动起来太难太难。
以科尔宾为例，他有着波音工程师的履历，想再找一个类似的工作是很容易的一件事。
哪怕在病毒流行期间不容易，但现在也很容易。
但做工程师哪有做Youtuber爽啊。
像杰克·科尔宾做Youtuber，可以在泰国生活，从谷歌那赚美元，收入丝毫不比在波音少，还不用天天去工厂，身上一股机油的味道。
所以哪怕科尔宾在视频中再怎么抱怨，他也从来没有想过自己要回到航天一线的工程师岗位，为这个国家哪怕做出一丁点的贡献。