第1694章 解决资金缺口（2/2）

他亲自组建了一个精干的小团队，成员包括省发改委、交通运输厅的负责人和技术专家，带着厚厚的项目资料，直接赴京。

他充分利用了自己积累的人脉资源。

通过宋汉生的老关系，见到了京都发改委相关司局的负责人；通过楼锦川的引荐，拜访了交通运输部的一位副部长；甚至他还让江瑞科帮忙，联系了两位与卓瑞文商集团有业务往来、实力雄厚的央企老总。

胡步云的策略很清晰：一是强调浩南都市圈的国家战略意义和跨江大桥的关键作用，争取将项目纳入国家相关部委的示范工程或补助计划；二是展示项目的良好收益预期和市场前景，吸引央企等社会资本参与投资建设。

那几天，他就像个高级项目经理，带着团队四处奔走，反复陈述、沟通、谈判。饭吃了不少，酒也喝了不少，话说得更多。

功夫不负有心人。

最终，交通运输部原则同意将跨江大桥纳入某个国家级交通基础设施示范工程名单，虽然直接资金补助有限，但带来了巨大的政策利好和信誉背书。

更关键的是，一家大型基建类央企被说服，愿意作为主要投资方参与项目建设，解决了大部分资金缺口。

胡步云凯旋而归，带着部委的函件和央企的投资意向书。

面对这份沉甸甸的成果，张悦铭无话可说，只能在项目资金拨付申请上签了字。

但他心里那股别扭劲儿，是显而易见的。

于洋飞挂帅的浩南经开区，则成了“揭榜挂帅”制度的试验田和展示窗。

浩南经开区引入的几个顶尖团队不负众望，在“高端新材料产业园”实现了技术突破，首批产品下线就获得了国际知名企业的订单。

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