第759章 又一好消息（1/2）

就比如平台的适配性，毕竟这套系统本来是安装在相对稳固的装甲平台内的，相对之下比较稳定，但如果安装在火炮上就不一样了，开火时产生的巨大后坐力和冲击振动。

这样一来一些精密的电子配件，会不会损坏这就不好说了。

还要适应更恶劣的环境，因为如果是坦克的话，这套设备会安装在坦克内，但如果换成大炮，那么就没了装甲保护，像是沙尘、雨水、严寒、酷暑等等这些都会对这一套系统造成影响。

所以也需要为这一套系统，安装更高级别的三防，也就是防水、防尘、防腐蚀，来保护激光测距仪等设备，还需强化火控系统抗震动、抗冲击能力。

而这些还只只是最简单的。

难得还在后面，还需要为了这一套系统重构人机交互，这个很好理解，那就是需要为炮班成员设计全新的操作终端和显示单元，来让成员进行操作。

这个就麻烦了，需要编写全新的训练大纲和操作规程，将坦克单车组协同模式转变为炮班协同模式，让炮长、瞄准手等士兵，能够高效地运用新系统。

还要准备点单独的发电设备，保证红外跟踪器、传感器、指令发射机持续工作。

此外就是目标与射程适配，坦克火控针对的是中短距离移动目标，但大炮是更远的目标，可能涉及数公里至数十公里，所以必须升级探测模块，就比如延长红外跟踪器有效距离，补充弹道计算参数之类的。

特别是气温、气压、风速、风向这些参数。

对于远距离曲射弹道来说，这些参数是是影响精度的关键，所以对于打击距离超过4000米的火炮系统，还需要实时更改这些参数才可以。

不过这些不用一次性研究出来，慢慢来就可以。

李枭想的是在火炮火控系统这方面，先拿高射炮来案例进行研究，用这一套系统来打击飞机。

尤其是针对低空、慢速的直升机，或者是低空飞行的战斗机，应该能够起到不错的效果。

如果能把这种高射炮布置几台在战场上的话，就能够大大增加打击率，操作的士兵也能够更安全。

毕竟火控计算机在收到目标参数后，会结合风速、温度、气压等环境信息以及所用武器的弹道特性，在极短时间内计算出射击距离、发方向等信息。

这些是人脑所达不到的。

只不过想要用在高射炮上，难度比在大炮、坦克上还要难，因为火控雷达必须从搜索模式转入锁定跟踪模式，将波束持续聚焦在目标飞机上，以毫秒级的刷新率获取其精确的距离、方位、高度、速度和航向等实时数据，这样才能够为后续打击提供精确指引。

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