第433章 特斯拉的消息（1/2）
特斯拉正式成立于2003年，眼下这个时间点，距离它的诞生还有一段日子。
但在特斯拉问世之前，其技术源头ACPropulsio公司，早已在电动汽车领域深耕多年。
ACPropulsio的创始人Cooi曾在“通用汽车”参与过全球第一款量产电动汽车通用EV1的研发。
然而，在通用汽车决定“终结”EV1项目后，Cooi选择了离开，并创立ACPropulsio。
不久后，Cooi创立的ACPropulsio就设计并小规模生产了一款原型电动车T-Zero。
这款原型车仅能容纳一人，动力系统由铅酸电池并串联供电，车门设计的极为狭窄，进出十分不便。
但却引来了特斯拉另一位创始人马丁·艾伯哈德的青睐，他投资了ACPropulsio，条件是希望Cooi能为自己打造一款新的T-Zero。
Cooi考虑之后，同意了马丁·艾伯哈德的要求。
换上新型锂电池的T-Zero续航里程达到了惊人的480公里，马丁·艾伯哈德希望ACPropulsio能将这款车进一步完善并推向量产。
但Cooi并不看好这类车型的发展前景，双方最终未能达成一致。
正是这次合作破裂，促使马丁·艾伯哈德决定自立门户，特斯拉也由此应运而生。
而现在，陈天从马斯克透露的信息猜测，搭载锂电池的T-Zero大概率已经问世了。
陈天据此推测，此时很可能正是马丁·艾伯哈德拿着这个项目四处寻求投资的阶段。
陈天曾读过马斯克的传记，记得他直到2004年才正式投资特斯拉。
但马斯克很可能早在之前就听说了这个项目，但直到2004年前后才真正产生投资兴趣，此前一直处于观望状态。
事实也印证了这一点，马斯克居然在2001年就“听说”了这个项目，却还没抽出时间去深入了解。
理清这层逻辑，陈天心中顿时涌起一阵难以抑制的激动。
在陈天眼中，特斯拉是互联网行业与传统制造业最完美的一次融合。
他曾对许多传统产品抱有疑问，汽车便是其中之一。
上一世，他开过不少车型，但心中始终萦绕着一个困惑：一台显示细腻、运行流畅的9.7寸iPad，不过几千华夏币。
可为什么从几万到几百万的汽车，却几乎没有一款能把中控屏做到比肩iPad的视觉效果与交互体验？
在智能手机早已普及的年代，大多数车载中控的显示效果和系统流畅度，却仍停留在2005年的山寨机水平。
为什么不能直接把iPad这样的成熟产品，嵌进汽车，取代那些过时的车机？
是成本所限？
是工业设计的障碍？
还是制造商们根本不曾觉得，汽车也需要那样的屏幕？
直到特斯拉横空出世。
当陈天第一次看到那块几乎占据整个中控区域的震撼屏幕时，他才恍然大悟......
不是汽车厂商做不到，而是没有人去想，或者没有人愿意去做。
特斯拉的诞生，标志着IT人终于带着全新的产品逻辑，踏入了停滞太久的传统汽车行业。
在特斯拉诞生之前，整个传统汽车产业在IT科技的应用上，存在极为严重的滞后性。
当互联网行业已在全力拥抱“物联网时代”，傲慢的传统车厂却仍固守在自己的节奏里缓慢前行。
在物联网时代到来之后，哪怕是家里的一台热水壶都能用手机远程控制启动或关闭。
可绝大多数汽车，却连这种基础的手机互联都还做不到？
老司机都知道，冬夏两季拉开车门的前几分钟，是一种怎样的煎熬。
冬天车内冷如冰窟，夏天暴晒后座椅烫得根本坐不下去，空调嗡嗡运转半天温度也降不下来。
若是能借助物联网技术，车主出门前十分钟就能远程启动车辆预热或制冷，该省去车主多少狼狈？
许多人都有过忘带车钥匙、或是把钥匙锁在车里的经历，最后往往只能高价寻求4S店帮助或是无奈砸窗而入。
如果汽车接入了物联网，车主只需远程轻轻一点手机，车门就应声而开，这能为车主省去多少麻烦？
共享单车早在几百万辆自行车上实现了这样的功能，可如此直观的需求，为什么绝大多数车企却视而不见？
有些车企会拿安全性为借口，声称汽车加入物联网，会对汽车带来安全隐患，陈天觉得这根本就是逃避进步的借口。
那时一部手机能操控几十、几百、甚至几千万的资金流转。
人家都没担心手机银行的大规模运用，会给客户账户带来资金隐患。
你一辆几吨重的汽车，却担心手机操控有隐患，这岂不是因噎废食？
物联网兴起之后，就连那些做抵押车生意的灰产老板都知道在车里暗藏GPS、实时追踪车辆位置。
可大多数正规车企，却从未想过将这类功能正规模块化、为用户所用。
可以说，在特斯拉出现之前，整个传统汽车业始终活在自己的舒适区里，遵循着陈旧的行规缓慢前行。
直到特斯拉横空出世，才如一记惊雷，震醒了这群装睡的人。
让他们知道，原来汽车，还可以这样造？
正是带着这份跨越两世的认知与期待，陈天对特斯拉始终怀有某种好感。
重生以来，他多次在硅谷打听特斯拉的相关消息，却始终一无所获。
而今天，他不过随口一问，竟真的从马斯克口中听到了与特斯拉相关的消息。
这一刻，陈天脑海中闪过一个清晰而强烈的念头：
上一世，买不起一辆特斯拉的他......
这一世，要把整个特斯拉买下来。
把特斯拉买下来，让它化作一头闯入传统汽车行业的猛兽，横冲直撞，搅它个天翻地覆！
想到这儿。
陈天问马斯克：“你刚才提到，有个朋友的电动车项目在寻找投资？”
“是的，”马斯克有些意外地点头，“陈总也对汽车领域感兴趣？”
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