第295章 在下跃马，有何贵干？（2/2）

束龙压根就没发现法拉利的P房门口整了一出换胎闹剧，只知道自己刚刚扭头瞥了一眼那团乱糟糟的红色，右侧的轮胎就不知道撑了个什么东西，跟跟跄跄地跳起来小跑了几步。

「踉踉跄跄」、「小跑」....

放以前束龙绝对想不到这两个词还能拿来形容开车，但他刚才确实有那么一阵同时落地的轮胎都不超过一颗！

等缓过神来从后视镜里看去，刚才把他颠起来的那个最阔祸首早已消失在视野当中，只看到那团红色的队伍好像还是如他路过时的那般热闹。

这都几秒了来著？

哎不对，他们换几秒的胎关劳资屁事！什么玩意儿硌我一下？

一开始束龙在TR里嚷嚷的那句脏话雷尼没听懂，但大伙都坐在P房外面，束龙换胎的过程闲著也是闲著，大多都扭头关注著这次进站的情况如何。

尤其像霍纳这种基本没有多少专业能力，纯坐在piaI前凑数的吉祥物，基本上每一台车进来他都会暗戳戳地捏著秒表一路目送出去。

自家的车就祈祷不出么蛾子，别家的就期待拉坨大的。

今天这轮进站更是两个愿望一次满足，还没来得及对法拉利那边的闹剧发出无情嘲笑，下一秒就从椅子上跳下来指著那边破口大骂。

一只备用的气枪风炮！

通常每支车队的换胎组都有四名负责拆装轮毂螺丝的风炮手，而每名风炮手都会配备有两支风炮气枪，一旦手里头的这支出现故障就立马捡起备用的顶上。

可不知道是不是出站的时候太著急了，负责左后的这个哥们儿一路小跑带滑铲地带著惯性往后一撂，那支备用的风炮气枪就被甩到了身后的维修区通道上.

」Cheeky.」

从雷尼那里得知了答案的束龙都已经不知道该说什么好了，一时间脑子里只能搜刮出这个词来形容自己意思有些过分滑稽的对手。

也不知道那支背时气枪被撑坏了没有，这要是风炮手手里的那支气枪出了点问题，法拉利是不是准备用手把螺丝卸下来啊？

「检查一下我的轮胎，还有右前翼，感觉刚才落地的时候好像磕到了一下。」

「暂时没发现受损的迹象，轮胎的读数也还正常，不放心的话你可以试著扭到「t「后再调回来刷新下数据，我会帮你持续关注的。」

「王八蛋，回头让法拉利给我的礼物钱报销一下！记得投诉他们的违规操作！」

都不用束龙自己强调，有霍纳这么一个围场搅屎棍当领队，逮著对手的小辫子包是要好好折腾对方一下的。

另外雷尼还转告了束龙一个好消息说是调解下心情，赛恩斯刚才那个极其滑稽的换胎手忙脚乱了足足12.720秒。

So？

本来就没被束龙当做这场比赛正儿八经的争冠威胁对象，就是倒霉束龙这周还专门为过生日的赛恩斯好好准备了个生日礼物，就当做是前几站帮自己捋清当前困境的一丁点回礼。

现在这笔礼物钱不从法拉利那里讨回来束龙都觉得对不起自己的良心！

好就好在只是颠了一下，并没有对束龙整体的进站节奏产生什么太大的影响，出站后很快便恢复到了正常的比赛节奏当中，依旧牢牢占住领跑的位置稳定扩大著自己的优势。

可这么一来Ma该怎么办呢？

束龙一停的轮胎选择是黄胎，就是想趁著比赛前期还不会受到套圈车脏空气影响时，尽量拉开些差距来给自己争取到比赛后期更多的容错空间。

可束龙的容错空间更大，就意味著维斯塔潘后期的翻盘机率就越低，这主场..

别说还想翻掉束龙夺冠，现在维斯塔潘还得先考虑怎么翻掉前方的汉密尔顿O

若是两人的策略还像是这样高度趋同，凭借汉密尔顿这么多年的赛道攻防理解，利用赞特沃特的赛道布局特性将维斯塔潘卡死一整场也不是没有可能的事情。

红牛目前的首席策略师汉娜盯著场上的数据板，趴在桌面上刷刷算了几笔当前因为场赛赛车第一轮进站而空出来的完美窗口，用铅笔屁股上的擦头挠了挠眉心，试探著开口问了一句：「给他......上红？」

」u？」

「不不，我们要等汉密尔顿确定进站换白之后再换红，将原本最后的战术挪到现在来执行，用第二个stt来建立起后续与Long竞争的伏笔。」

听上去好像很有道理，那就试试吧！

可这么一来，维斯塔潘即便能通过策略的变通迅速贴近束龙的屁股，到了比赛的后段可就没有事先计划好的胎耗优势了，车队又要怎么确保他不会被束龙给牢牢按死呢？

「至少车队尝试过了不是吗？哪怕Ma的粉丝们再疯狂我们也有了抽身脱出去的理由，更何况......

」

汉娜指了指显示著束龙胎压情况的那个小屏幕，此时左前轮的胎压较之此前已经略微低了那么一丢丢。

「Ma也并非完全没有机会。」

好可怕的女人！

雷尼抱著头倒吸了一口凉气，屁股在椅子上稍微挪动了两下，潜意识里就想离那边远一点点。

想了想还是决定先跟束龙通通气，比赛节奏该调整调整一下，以免毫无准备完全失去还手之力。

「Long，我们观察到你的右前现在似乎有慢撒气现象，驾驶的时候注意多利用倾角减轻轮胎负荷，我们可能会需要提前进站来避免爆胎风险。」

「我暂时没有太明显的感觉？」

「只是一点点，我在帮你关注著，你自己也记得时刻反馈轮胎感受的变化。」

「Copy！」

赞德沃特其实是偏短途的赛道，正赛总里程一共需要进行72圈的比赛，束龙在第14圈就进行了红换黄，现在这套黄胎本来是预计需要坚持到40圈之后的。

可是在第32圈，越来越粘滞的驾驶手感以及雷尼那边几度发出的预警，还是让束龙不得已提前终结了自己这一套黄胎的使命，进站捞了一套新白出来。

「这应该是你的最后一次进站了，接下来还需要支撑40圈的比赛，注意对轮胎的管理。」

「Ma.在哪？」

「在你身后3.7秒。」

啧~不愧是来自红牛的策略执行，抓住一点点机会就将束龙前期好不容易积累起来的优势差不多抹消殆尽。

好在维斯塔潘的红胎也推了十好几圈，现在性能应该差不多到了临界点。

最多出场这几圈再被追回个0.8—1.2秒左右，到了比赛的后期应该还是会回归到最朴实无华的保胎大战。