第720章 同步卫星研究计划书（2/2）

遥控就是能向卫星发送指令，控制其姿態、轨道、开关机等，就是给卫星“下达命令”，

这个国內目前只能遥测与遥控简单的命令，这一个放在同步卫星上就有些不够看了。

一条条写下来，关於同步卫星的研究技术书，李梟足足写了30多页，这还只是最初步的一个计划，並没有涉及到具体的研究事项，那些研究都需要再一次进行开会討论。

至於运载火箭。

有很多款运载火箭可以选择，像是像是毛熊的质子k號，这一款火箭运载能力达到了5吨，完全可以发射同步卫星。

还有阿里安1型、n-i/h-、大力神iiic、德尔塔、宇宙神系列还有长征三號，都是可以把同步卫星送上天的运载火箭。

而这几个中要说製造最简单的就是帝的雷神系列。

之所以雷神系列简单，这是因为雷神系列火箭的基础是pg-17“雷神”中程弹道飞弹，这种“飞弹改火箭”的路径意味著有著非常扎实的基础，无需从零开始，大大降低了研发门槛和不確定性。

其次就是它使用的是液氧和煤油作为推进剂，虽然煤油效率不是那么优秀，但它的处理、储存和发动机设计都相对简单可靠。

但李梟可没有pg-17“雷神”中程弹道飞弹，在没有这款飞弹的情况下，想要製造出来就难了。

至於其他几款运载火箭，难度其实都大差不差。

像是德尔塔系列，它的技术难点则是使用了rs-68大推力液氢液氧发动机，但这一研究也不顺利，让火箭模块化出现了问题，研究了10年最后才研究完成。

质子號也是如此，使用了先进的大推力分级燃烧循环发动机，这个在这个年代也是比较难突破的技术。

还有阿里安1型，它的製造难点到是不在技术上，因为它是多个国家一起设计的，所以阿里安1型运载火箭，需要协调西欧十多个国家的工业力量和技术標准。

当然说不难也是相对的，阿里安1型，它最难的技术就是第三级的製造，因为阿里安1型火箭的氢氧对第三级性能要求很高。

至於国內的长征三號，它的难点在於火箭的第三级，它採用了高性能的液氢液氧发动机，这种发动机在这年代本身就是一种顶尖的技术，其次的难点在於，这台氢氧发动机必须具备在太空中二次点火的能力。

也就是说火箭在第一次关机、经过漫长滑行后，发动机必须要能在微重力环境下可靠地再次启动，这对发动机技术、推进剂管理和控制系统都是极致的考验。

想了想最后李梟还是打算全力攻克长征三號，虽然这款比起这个年代其他几款运载火箭来讲，製造难度要高一些，但毕竟是一脉相传，只要能够攻克液氢液氧上面级发动机技术，那么这款运载火箭就能成。

至於其他的运载火箭，或许从单个技术上看要更简单，就比如大推力分级燃烧循环发动机，但整体下来就难了。

毕竟人家运载火箭的製造都是有了基础，他如果拿过来就等於从零开始製造。

还不如最开始就以长征一號为基础，研究液氢液氧上面级发动机技术，再者这一项技术在未来也是必须拥有的一项技术。

虽然关於国內最早的液氢液氧上面级发动机，也就是yf-73他找不到详细的资料，但確实能找到很多关於这种发动机的论文，以及研究过程之类的內容，完全可以辅助加快这一发动机的研究。