第556章 制备配件（2/2）

半个时辰后，一幅标注了尺寸的曲轴连杆，和四叶桨叶图跃然于纸上。

当然，华夏号远不及郑和宝船大，满载排水量最多不过两千吨。

而郑和宝船那大家伙，因图纸失传仅成祖实录，有类似记载推测满载过万吨。

那种庞然大物，若不借助风帆的话，蒸汽机得做到皇极殿大小，才有可能推动得了。

拿上图纸，崇祯又匆匆走了出去，边走边道：“王帮伴备马，朕要去趟遵化铁厂。”

遵化铁厂在万历九年，便停炉不再炼铁了，是崇祯十二年才建设起来的。

如今，已成大明最大炼铁、炒钢厂，这种大型炼铁厂是不能停炉的，否则损失更大。

正因如此，崇祯才将大明北境的，各种炼铁炒钢都安排到，遵化铁厂生产加工了。

京师至遵化铁厂，走官道有近两百余里，崇祯带着李若琏几人，一路狂飙。

两日方才赶到，找到工部派驻的营造司主事，向其交代道：“此物，能用钢水浇筑吗？”

营造司主事接过图纸，点头道：“回陛下，需要用哪种钢材？还有何具体要求？”

崇祯思索片刻道：“恩，这个部件需要一体成型，钢水中不能有气泡，一个也不行！”

营造司主事为难道：“陛下，大腿粗大的钢柱，在浇筑时很难不产生气泡……”

“还有，如此大且怪异的桨叶，很难不产生气泡的，这个臣怕是做不到啊！”

关于气泡问题，以如今的炒钢技法来做，确实很难避免气泡产生。

正如后膛炮和后膛枪，报废率之所以居高不下，皆是因钢芯中产生了气泡。

在冲锤时才导致钢材开裂，崇祯想起制造玻璃时，用过的一种东西。

崇祯拧眉颔首道：“王爱卿，遵化铁厂内是否有紫英石，或者叫五色石、萤石等？”

王主事点头道：“回陛下，臣也曾拜访过琉璃坊，他们跟臣说起过此物。”

“据他们称，陛下曾说过这种石头能助融，因此臣也备了些许，只是不太好找。”

崇祯挑眉道：“嗯，能找到就好。除了多用萤石助融外，沙模定要预留足够透气孔。”

“炒钢制作过程中，可少量多次的加入晒干污潮泥，也能进一步减少气泡产生。”

“还需注意及时回火，避免钢材冷却时开裂，否则做出来的东西都不能用。”

王主事躬身拱手道：“陛下，臣都记住了！不知，此物需要做几套出来？”

崇祯想了想接过话头道：“嗯，先四套吧！若是有多的钢材，可多做几套放着备用。”

交待完各类注意事项，崇祯便去铁厂官衙休息了，并非是想留下来查看。

这玩意想做出来，可没想象的那般容易，主要是钢材用量过大，光融化起码得好几日。

崇祯肯定不能一直在这守着，连奏折都未批完就出来了，他还得赶回去批折子。

只是一路疾驰赶来，身体着实感觉太疲累了，需要休息一晚明日再回去。

要不然，一直如此高强度工作，崇祯都怕自己英年早逝了……