第272章 大规模伤亡，欧洲战争极为罕见！（2/2）

可本国的基础建设极为落后，运输系统难以承担如此沉重的负担。

铁路总里程在欧洲各国中垫底，截至1867年，全国铁路总长度仅为五千二百公里。

而同期，日不落、高卢和普鲁士均已突破一万五千公里大关，其中普鲁士在统一德意志诸邦后，铁路里程迅速增长至两万一千六百公里，一举超越日不落，成为欧洲铁路最发达的国家。

然而，第二帝国的国土面积不过六十多万平方公里，而毛熊仅在欧洲地区的领土就超过五百万平方公里。

广袤的国土与稀少的铁路形成鲜明对比，意味着其铁路密度极低，线路严重不足。

铁路的匮乏成为毛熊向战区调兵运粮的最大障碍。

相较于德军可以依靠国内密集的铁路网络，迅速将部队与作战物资输送至前线，毛熊可用的铁路资源寥寥无几，许多路段只能依靠人力与畜力进行运输。

这种落后的交通方式不仅效率低下，还耗费了大量的人力与资源，迫使毛熊不得不动员大批民众来完成这项任务。

这无疑对国家实力造成沉重负担。

尽管毛熊为战争准备的时间更长，但其效率远不及第二帝国。

到了1868年4月底，毛熊方面仅将不到六成的军需物资送达前线，而对面的德军早已完成全部准备工作。

虽然双方兵力差距并不悬殊，对于防守方来说，四十万对阵六十万也不算绝对劣势。

但因补给严重不足，俄军的战斗力大幅削弱，战争一开始便陷入被动。

5月1日凌晨三时十五分，当华莎城内的俄军士兵还在梦乡之中，德军炮兵集群突然发起炮击，拉开了华莎战役的序幕！

突如其来的轰击令城内俄军惊慌失措，许多人甚至忘记了平日训练的应对措施，仓皇逃往街道和营地外，

结果在更猛烈的德军炮火覆盖下，造成大量伤亡！

得益于四通八达的铁路系统，德军豪掷百万发炮弹送往前线。

其中，大多数已为威力更强的开花弹。

仅仅在5月1日当天，德军便向华莎城发射了超过十五万发炮弹，密集的火力几乎覆盖了俄军所有阵地！

如此猛烈的打击，尤其是他们此前从未遭遇过的开花弹攻击，使俄军遭受重大损失。

那一夜，超过两万名俄军士兵在炮击中丧生，三万余人受伤。

更糟糕的是，炮击引发的大火还烧毁了不少原本就极为紧缺的军需物资，令俄军的补给形势雪上加霜。

在遭受打击后，俄军迅速组织还击，试图压制敌方火力。

双方炮兵部队都试图压制对方，争夺战场上的火力主导权。

于是，围绕如何摧毁敌方炮兵阵地，展开了连番较量。

但随着战局推进，准备更为充分、弹药供应充足的德军炮兵逐渐占据了上风。

他们的火炮不少是从天朝进口的，即便是国产火炮，也是按照天朝引进的技术仿制而成。

这些火炮性能明显优于俄军老旧型号，而且德军炮兵曾在普奥战争与普法战争中实战锤炼，经验丰富，操作娴熟，再加之上弹药充足，优势愈发明显。

于是，在炮战中，俄军的炮兵火力很快被压制下去，随着战斗的持续，越来越多的俄军火炮因弹药不足而被迫停火。

看到这一情况，德军立刻判断，发起地面总攻的时机已然成熟！

5月5日，在炮火的掩护下，德军对华莎发动了猛烈攻势。

以第一集团军的三个军为骨干，德军从西北、正西和西南三个方向对守城的俄军发起全面进攻。

战斗从一开始就异常激烈，双方围绕每一处阵地展开了你死我活的争夺。

在猛烈炮火支援下，德军一度攻占了俄军阵地，但还没等他们站稳脚跟，俄军士兵便高呼“乌拉”发起反扑，又将阵地夺回。

恼怒的德军再次调集更多兵力反击，重新夺回阵地；而到了夜间，俄军又组织夜袭，再度将阵地夺回……

这样的拉锯战在整个战场上不断上演，往往一处阵地在一天之内就要多次易手，直到某一方伤亡过大、无力再战，才不得不放弃为止。

如此激烈的争夺战，导致双方伤亡迅速上升。

仅在5月5日这一天，德军的伤亡人数就接近一万两千人，而俄军的损失更为惨重，超过了万人以上！

如此巨大的伤亡，震惊了双方指挥官，也震惊了整个世界！

仅仅一天，战场上就增添了近两万具尸体。

如果按照这样的节奏继续打下去，等到华莎战役结束，总伤亡恐怕会超过十万，甚至达到二十万之巨！

这种迅速而惨烈的大规模伤亡，在欧洲战争史上极为罕见。

考虑到战役尚未结束，等到最终落幕之时，极有可能会刷新战争史上的伤亡纪录！

不过，一些国家的军事观察员也注意到，原本处于防御态势的俄军本应依托地形优势，伤亡比进攻方德军更小，可实际情况却恰恰相反，俄军的损失反而更高。

这让他们感到困惑。