第51章 钢铁的呻吟（2/2）

“姿态角已恢复至0°，管道拖拽未造成船体结构损伤，当前结构应力值138pa（低于安全阈值150pa），可继续保持当前功率推进。”系统的播报声让我稍微放松，可目光却不敢离开光幕上的分贝监测数值——它像一个悬在头顶的达摩克利斯之剑，随时可能突破安全线。

推进持续到第15分钟时，周围的环境突然发生了变化——船体进入了船坞的设备密集区，周围堆满了废弃的引擎外壳、破损的控制台和缠绕的线缆。这些障碍物不仅限制了移动空间，还会反射声音，导致金属摩擦声在局部区域形成回声，分贝监测数值偶尔会跳到66分贝，虽然依旧安全，却让我的心始终悬在半空。

“前方10处存在废弃的通讯塔支架，直径约50，船体需向右侧偏移0.5才能避开，偏移角度0.3°，需分3次微调，每次调整0.1°，间隔5秒，避免姿态波动过大。”系统的导航提示响起，我立刻集中注意力，手指在屏幕上精准点击——第一次微调0.1°，船体姿态角变为+0.1°，摩擦声向右侧偏移；5秒后第二次微调，姿态角+0.2°；再5秒后第三次微调，姿态角稳定在+0.3°。

整个过程中，我死死盯着观察窗外的通讯塔支架——它像一根巨大的金属柱子，矗立在船体右侧，最窄处与船体的间距只有0.8。当船体缓缓通过支架时，我甚至能看到支架上的锈迹随着震动簌簌掉落，心里的紧张感达到了顶点——只要偏移角度多0.1°，船体就会撞上支架，不仅会触发碰撞警报，还可能损坏推进器。

“已安全通过通讯塔支架，当前距离第二个隐藏点15，预计剩余时间7分钟，可降低功率至40%，进入减速模式。”系统的提示音像天籁般响起，我轻轻滑动功率滑块，将总推力降至2.8N，船体的移动速度逐渐减慢，震颤感和摩擦声也随之减弱，像巨兽在接近猎物时，再次放慢了脚步。

就在这时，光幕上的分贝监测数值突然跳了一下——从64分贝升至67分贝，虽然只持续了1秒，却让我瞬间僵住。“检测到船坞东侧声音传感器方向传来短暂干扰信号（可能是其他废弃设备倒塌），当前传感器未触发警报，船体声音传播至传感器仍为62分贝，安全。”系统的解释让我松了口气，可心里的恐惧却丝毫未减——刚才那一下，差点让我的心脏跳出胸腔。

距离第二个隐藏点还有5时，我再次降低功率至30%，总推力2.1N，船体的移动几乎变得难以察觉，只有细微的震颤还在传递。观察窗外的隐藏点是一个位于设备密集区中央的狭窄空间，周围被废弃的控制台和零件堆环绕，刚好能容纳“老兵”号的船体，形成天然的声音屏障。

当船体完全进入隐藏点的阴影时，我按下了“推进暂停”按钮。推力曲线瞬间归零，震颤和摩擦声同时消失，舰桥里重新陷入寂静，只剩下我的呼吸声和心跳声在快速回响。

“第二段推进完成，累计位移60，耗时22分钟，船体姿态稳定，结构应力值140pa，未触发任何安防警报。但需注意：第二段推进过程中，声音分贝多次接近传感器阈值，第三段推进路径靠近船坞核心区域（传感器密度增加30%），需进一步降低推进功率（35%-40%），减少噪音产生。”系统的总结报告弹出，光幕上的“声音风险等级”从“中风险”升级为“高风险”。

我靠在座椅上，闭上眼睛，试图平复快速跳动的心脏。这22分钟，比第一段的25分钟更漫长——更频繁的震动、更复杂的摩擦声、更密集的障碍物，每一步都像在“钢丝上跳舞”，稍有不慎就会坠入深渊。掌心里的冷汗还在不断渗出，数据板的边缘已经被汗水浸得有些滑腻，可我知道，这还不是结束。

第三段推进需要通过第一个狭窄弯道（最小通行宽度10），那里不仅空间狭小，还靠近船坞的核心传感器阵列，任何一点异常噪音，都可能被瞬间捕捉。而最关键的是，我始终在问自己一个问题：这持续不断的金属摩擦声，真的能一直不被听见吗？那些分布在船坞各处的传感器，真的会一直“沉睡”吗？

我睁开眼睛，看向观察窗外的黑暗——隐藏点外，设备堆的阴影在应急灯的照射下扭曲变形，像一个个潜伏的怪物，等待着猎物的出现。光幕上的时间轴显示，第三段推进将在00:50启动，距离现在只有18分钟。

我掏出笔记本，在新的一页写下：“第二段推进完成，需重点关注：1.声音传感器灵敏度高于预期，第三段推进功率需控制在35%以下，总推力≤2.45N；2.弯道通行时需极致精准控制姿态角，偏差不超过0.05°；3.准备应急隔音措施（如在船体边缘覆盖隔音棉），降低声音传播。”

写完后，我合上笔记本，再次握紧数据板。指尖传来屏幕的冰凉，与掌心里的冷汗形成鲜明对比。舰桥里的寂静还在继续，可我知道，这只是第三段推进前的短暂喘息。

“老兵”号的钢铁呻吟，还将在船坞的黑暗中继续回荡。而我们，只能在这呻吟声中，小心翼翼地寻找着通往自由的缝隙。下一段推进，即将开始，而这一次，我们面对的，将是更严峻的考验。