第22章 投资入股（2/2）

同时也有1,000万资金作为投资起始资金。

日后外贸公司所有盈利也可以继续作为投资部门的资金来源。

万事俱备，潘佑军决定先初步投资几家企业练练兵，让投资部运转起来，同时也积累经验。

市场调研组出具了一份初步的名单，由于时间紧这份名单罗列的都是京城及京城周边的企业。

不过潘佑军却出乎意料的没有采用这份名单，而是直接确定了一家谁也没有想到的企业。

这家企业离京城不远就在南边的保定市。

这是一家规模不大以汽车改造为主业的企业。

没错，就是长城汽车。

如今的长城汽车还没有开始生产皮卡和轿车，只是从事汽车改造行业。

前几年因为家庭变故，年纪轻轻仅25岁的卫建军被迫站出来主持大局。

一上来就是面临因为欠债200万即将破产的长城汽车。

不过时势造英雄，他虽然年轻但是天生就有经商的头脑。

经过他的努力，如今经过几年时间已经让企业起死回生，并且逐渐有了盈利。

潘佑军知道再过几年，日渐成熟和眼光独到的卫建军即将投入到生产皮卡的光明大道上。

从此便一发不可收拾，长城汽车走上了快速扩张之路。

逐渐成为国内一家持续繁荣了几十年的民营汽车企业。

现在正是加入的好时候。

先是让谈判组的负责人到保定市调查和接触。

然后经过初步谈判大致确定了双方都有意愿合作的方向。

长城汽车虽然现在已经扭亏为盈，但是主业还是以汽车改造为主，盈利点不多。

企业正准备转向汽车制造进行扩张，不过长城汽车的家底不厚，因此自然也缺乏资金支持。

忽然从京城来了一伙人说是要投资，卫建军当然是大喜过望。

最后潘佑军也亲自出马和卫建军还有当地南大园乡政府谈成了投资意向。

宝通公司投资120万，占据长城汽车三成的股份，支持企业开展汽车制造业务。

同时潘佑军还特意提了皮卡这个蓝海行业。

其实长城汽车之所以是以皮卡起家，有两个原因。

第一个就是皮卡确实也是一片蓝海，国内大的汽车厂家还没有注意到这一块。

另一个原因就是，保定市原本就有一家田野汽车，它就是以生产皮卡为主的。

在同一座城市，这就为长城汽车发展提供了很多便利的条件。

比如说有经验的技术工人，工程师，还有成熟的配件厂家等等。

成功投资了长城公司，让公司投资部门迅速积累了经验。

下一个潘佑军又选择了一个叫潘十亿的人。

潘十亿出生于甘肃天水农村，毕业于中国石油管道学院，毕业后进入石油系统工作。

1987年辞去公职赴海南开发房地产，通过高息贷款炒房实现初步积累。

这位将来在国内的地产行业也是叱咤风云，现在正是他的起步阶段，正是搭便车的好时机。?

经过接触、谈判，最终宝通公司出资500万和他一起成立了一家万通实业股份有限公司，占股30%。

然后再接再厉，宝通公司先后投资了大连万达房地产占股20%和广州顺德碧桂园房地产占股35%。

还有就是正好赶上广州顺德的美的公司进行股份制改制，宝通公司趁机投入资金入股占股12%。

自此宝通公司走入正轨。

一边通过外贸盈利，同时投资俄罗斯的两个关键人物。

在国内通过大笔投资多面开花，陆陆续续的成功入股了多家企业。

到企业逐步正轨之后潘佑军也逐渐放手，具体工作让手下去执行，他只负责大方向和最终决策。

潘佑军的事业逐渐像是枝蔓一样在国内和国际上蔓延开来，逐步推进。