第673章 商业扩张，海外贸易新征程（1/2）

天刚亮，艾琳还没合眼。她坐在案前，面前摊着厚厚一叠灾情汇总文书，最后一份刚盖上印信。窗外雨声小了，风却还在刮。她伸手揉了揉太阳穴，提起笔，在新卷宗上写下第一行字：《海外通商初步章程》。

她写得很慢，但每一句都清楚。写完后看了一遍，提笔批道：“农安则国稳，商通则国富。今日之风雨可渡，明日之路不可不谋。”

放下笔，她叫来书记官，命人去请商人子、丑和航海家寅，到工务司偏殿议事。

半个时辰后，三人到了。子是老资格的布匹商，做过北境七条商道的生意；丑专营南方瓷器，货走三郡；寅皮肤黝黑，常年在海岸线来回，手里有一张手绘海图，据说是从老船工那代代传下来的。

艾琳开门见山：“国内商路已通，市集有序，税源稳定。现在要往外走。你们怎么看？”

子先开口：“内陆买卖好做，但利润一年比一年薄。外埠若能打开，丝绸、陶器、铁具都有出路。”

丑点头：“我在南港听水手讲，东边有三岛，那边贵族爱用我们的青瓷，出价是本地五倍。”

寅把海图铺在桌上：“顺东南季风走，二十五日可达最近一岛。再往远，也有补给点。问题是——船不够大，抗不了深海风浪。”

艾琳问：“造新船需要多久？”

寅算了一下：“按现有木料和工匠，一艘远洋货船，两个月。”

“钱呢？”

子说：“我能出七成，但风险太大。万一沉了，血本无归。”

丑也皱眉：“海上无官府，无契约，货物被劫怎么办？回来还要交重税，划不来。”

艾琳听完，站起身走到桌前：“官府出资三成造船，两成贴补航行损耗，前三次关税减半返还。船归商人所有，航行自主。”

三人愣住。

寅最先反应过来：“您的意思是……国家支持我们出海？”

艾琳点头：“不止支持。我下令设立‘海外行商司’，专管对外贸易事务。你们报计划，官府审资质，给执照，派监察员随行记录航程。若有纠纷，回国后由商评庭裁决。”

子动了动嘴：“那……要是真成了呢？”

“那就不是一艘船的事。”艾琳看着他们，“是一条路。以后谁想走，都能申报，官府酌情扶持。这不是施恩，是投资。利在当下，功在十年。”

殿内安静了一会儿。

寅忽然问：“您信得过我？”

艾琳说：“你带的是大家的货，不是私财。只要守规矩，官府就保你一路通行。”

寅低头看了看海图，伸手点了点航线终点：“那我愿意试一次。”

子和丑对视一眼，同时开口：“我也干。”

艾琳当场命书记官拟契约定金分配与分润规则。她亲自定下三条：

一、商人共出七成本金，享六成分红；

二、航海团队领航，享两成纯利，另授“王室特许航行执照”；

三、剩余二成归国库，用于建造后续船队。

她当众宣布：“此非一人之利，乃举国之机。若成，则后人皆可循路而行。”

契约写好，三方签字画押。书记官收存底稿，正本交予海外行商司备案。

当天下午，艾琳亲赴城南造船坊。

这是王国第一艘专为远洋设计的货船，长十八丈，双桅，杉木为主材，龙骨加铁箍加固。工人们正在安装尾舵，甲板还未封。

她走上跳板，手指抚过船身。木料粗糙，带着海盐味。

寅跟在身后：“这船叫什么名字？”

艾琳回头问围观工匠：“它还没名？”

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