第 13 章 物资到港（1/2）

整个六月，国内外发生了许多事件。

鹰酱虽然在49年年初，宣布对果军停止军事训练，但一直到五月，仍然时不时的帮助果军向琉球运送物资。

鹰酱内部对于是否继续援助果党，存在大量分歧，这时候龙少华突然冒出，最终采取不主动停止但也不积极推动的模糊政策。

沪市解放之后，物价飞涨，工厂停工。

沪市英商电车公司查票员因殴打顾客，被警察依法拘留并革职，强硬的态度，让租界内高高在上的洋人，惊恐万分。

十五日，北平召开政·协大会，讨论建国纲领以及红旗和国歌等事宜。

同一天，琉球发布了《货币改制方案》和《新币发行办法》等政策。

二十三日，果军在鹰酱支持下，对长江口至鲁东半岛进行封锁，意图切断沪市物资供应。

也是在这一天，龙少华搭乘运输机，来到了海防港。

滇城到海防，其实是有一条铁路，滇越铁路。

由高卢鸡人修建，1910年通车，是世界三大工程奇迹之一。

抗战期间承担重要物资运输任务，被誉为“抗战的生命线”，支撑了远征军的补给需求。

铁路从滇城出发，一路经过玉溪、红河、开源、河口进入交趾境内。

然后穿过了老街、安沛、福寿、永福、河内，终点到达海防市。

线路全长890公里，目前这条铁路线上，可以说在半岛地区，是最繁忙的一条路线。

24小时不间断，物资、移民源源不断的从滇城运送到河内地区。

龙少华甚至想着，在撤离前夕，要不要把滇省境内的这段铁轨给扒了，运回寮国，修一条河内到万象的铁路。

龙少华再次非常感谢高卢鸡人，打仗不行，修路确实很在行！

这是龙少华第一次来到这里，随行的有参谋长陈耀祖，张庆来，以及军需处等相关人员。

第五师李敖，第六师周伟光在机场迎接。

“大帅！”两人敬了个军礼。

“辛苦了！”龙少华回敬。

“两位可都晒黑不少了啊！”龙少华走在中间，周伟光在前面带路。

“这地方，除了雨天多，太阳毒辣一点，其他的可真是数不尽的优点啊！”周伟光出声。

“可不是嘛，我记得44年的时候，我带领一个团在这地方打游击，一个月，衣服就没有干过！一天下三回雨。旱季的时候，一个月都下不了一回雨。”

李敖一说完，众人都笑了起来。

不要说交趾的天气，其实在滇省壮省，也差不多，天气变幻莫测，紫外线同样强烈。

海防港，在1874年，高卢鸡人建造，至今已经运营75年之久。拥有21个码头，总长度为3567米。

其主要作用，就是承担进出口物资中转工作，例如粮食、煤炭等物资。

此时港口，停放着八艘自由轮，上面装满了货物。起重机不断的从船上调着物资放在码头上。

码头上热闹非凡，北部地区，除了河内，海防市已经是第二大城市了，人口超过了50万，大部分都是建筑工人和码头工人。

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