第390章 灰色牲口的典故（2/2）

从收到电报征召令，到十五万士兵全副武装抵达前线，全程仅仅花了十天。

神圣历840年1月15日，负责攻打曼纳海姆南线的第七集团军、暂代总指挥的卡捷杜尔夫中将以无比怪异的眼神，打量着这支理论上跨越一万公里赶来助战的己方选帝侯军队。

你他强吧，好像也很弱。

一个师里头，拉西亚人占比不足2%，在普通拉西亚将领眼里，这就是纯粹的杂牌军。

你他弱吧。好像也不弱。

坦克清一色BT-7SV，东面三家选帝侯的军队里，用过它之后，没有坦克兵愿意回去用垃圾T-26。

四个飞行大队、200架伊16的飞行员竟然能在雪的极夜里出击，给前线空中支援。而那些鬼子兵看起来阵容严整，士气神他妈还不错。

最离谱就是伯利亚人的后勤部队。

这些家伙愣是顶着零下三十度的低温派出工程部队，开始从圣彼得城往曼纳海姆防线捣鼓铁路了。

一个个身上堆着雪的巨神兵，用巨大的机械手臂抓起砂砾，在指定区域夯土，构筑一块比地面平均高出5米的地基，然后铺上枕木与铁轨。

愣是以每天两到三公里的神速开始铺路。

进度取决于原本的地形。

如果山沟湖泊多了，反而会慢。

但圣彼得城去曼纳海姆防线的路，算是一段大陆桥，基本以平路为主，会有少量湖泊。

在三层楼高的巨神兵面前，真不是什么大事。

你伯利亚人践踏蒸汽骑士的荣耀吧？巨神兵是从鬼子家抢来的战斗机甲改成的工程机甲。

这是对敌国蒸汽骑士荣耀的践踏，是拉西亚帝国的荣耀才对。

这些亚马托版的蒸汽骑士如此好用，以至于东面三家选帝侯都开始派人询问这玩意卖不卖。

可惜安德烈不卖。

不论如何，南线的补给情况肉眼可见地好转。原先在大雪情况下，全程必须用骡马来运输，还不时收到来自曼纳海姆游击队的子弹快递。运输效率怎么都上不去。

如今是一段铁路之后，再转运到骡马上。

运输路程是每天都在减少。

对面游击队的神射手能在几百米开外把人畜打死，却奈何不了有着30毫米装甲的装甲列车。

谁敢朝列车开一枪，用不了五秒，一梭子机枪就回敬过来。最多一分钟，大炮响兮轰你娘。

除非人均有西蒙尼*海耶斯的水准，否则跑慢了就只能去见自家太奶了。

别看装甲列车扛着暴风雪在新修的铁路上行驶很慢，只有20公里的时速，这却比之前补给效率高了十倍。

1月20日，曼纳海姆防线的士兵发现对面的敌人换了人。

五万人，足足三个师，取代了原先第七集团军的前出位置。

伯利亚大公国的旗帜很是亮眼。

换人了？

这事迅速被捅到曼纳海姆最高指挥——卡尔*A*兰芬元帅那里。

“来者是高斯基*朱尔杜夫吗？这不好办了啊！”

奈何曼纳海姆人手里完全没有底牌，全国就四百万人，开战前军队三万二、预备役一万七。即便全民总动员，兵力总数不过是暴增到十七万人，外加20万民兵和妇女支援部队。

国就是这么惨。

而在对面进攻发动时，那是真正意义上的地动山摇！