第129章 财富的代价（1/2）

马尼拉大帆船跨越太平洋的壮举，广州交易季的喧嚣市集，长崎出岛内沉默的银锭交换……这一切共同编织了一张流光溢彩的全球贸易网络，带来了前所未有的财富流动和文化碰撞。

然而，这璀璨的锦缎之下，却是由无数血泪、苦难与不公织就的阴暗衬里。繁荣并非免费的午餐，每一个银币的闪光，都可能映照出一段被遗忘的牺牲。

庞大的海洋贸易体系需要大量的劳动力，而这份工作往往是强制性的、极其艰苦且充满危险的。

·船上的苦役：无论是葡萄牙的“黑船”、西班牙的大帆船、还是郑芝龙麾下的武装商船，其底层水手和桨手的生活都如同地狱。

他们被称为“水老鼠”，来源复杂：有的是被骗上船的破产农民或城市贫民，有的是为躲债或避罪的亡命之徒，更有许多是被迫服役的奴隶或契约奴。

他们的工作环境极其恶劣：拥挤不堪、卫生条件极差的底舱是他们的住处；食物是发霉的饼干、长蛆的腌肉和变质的淡水；工作繁重无比——攀爬桅杆调整风帆、操作沉重的舵轮、日夜不停地抽水防止船只沉没、在战斗时操作火炮或接舷搏斗。纪律靠鞭笞和酷刑维持，船长拥有近乎生杀予夺的权力。

他们的死亡率高得惊人，风暴、疾病（尤其是坏血病）、战斗、意外事故随时可能夺走生命。他们的尸骨，铺就了海底的“白银之路”。

·港口的奴工：在澳门、马尼拉、果阿等贸易枢纽，建设堡垒、炮台、仓库、船只维修，都需要大量劳力。其中除了雇佣的本地工人外，也存在大量的奴隶劳动。

这些奴隶来源广泛：有从东非莫桑比克和马达加斯加贩运来的黑人（葡萄牙人是主要贩运者），有从东南亚诸岛（如帝汶、苏拉威西、马来半岛）捕获或购买的原住民，甚至还有因债务或犯罪而被奴化的中国人、印度人。

他们在监工的皮鞭下从事最艰苦、最危险的工作，生命被视为消耗品。澳门的三巴炮台、马尼拉的圣地亚哥堡，这些宏伟建筑的巨石之下，不知埋葬着多少无名奴隶的骸骨。

·女性的悲剧：贸易港口往往伴随蓬勃的色情业。许多当地贫困家庭的女性，或被拐卖的女性，被迫成为水手、商人、士兵的性服务对象，她们的身体也成为了一种可交易的商品，命运往往极为悲惨。疾病、暴力和早逝是常见的结局。

这个时代，人类征服海洋的野心与技术的局限形成了尖锐的矛盾。每一次出航，都是一次生死赌博。

·技术的局限与风暴的淫威：尽管航海技术在不断进步，但面对浩瀚莫测的大洋，人类依然渺小。风暴是最大的杀手。突如其来的台风或飓风可以轻易地将最坚固的船只撕成碎片，船上人员生还几率极低。

缺乏精确的经度测量方法（直到18世纪才解决），使得船只常常迷失方向，偏离航线，触礁沉没。导航几乎完全依赖经验、星象和粗糙的海图，误差极大。

·疾病的肆虐：长期航行中，坏血病是真正的海上瘟疫。由于缺乏新鲜蔬菜水果，船员体内维生素C耗尽，导致牙龈溃烂、牙齿脱落、伤口无法愈合、内脏出血，最终在极度痛苦中死亡。一艘船经过数月航行，往往半数以上船员被此病折磨。

此外，痢疾、疟疾、斑疹伤寒等传染病也极易在拥挤、肮脏、营养不良的船员中爆发。船医的医疗手段极其有限，放血、服用汞剂是常见疗法，往往加速死亡。

·海难与失踪：每年都有大量商船及其船员永远消失在海平面上。他们可能遭遇了未知的风暴，可能撞上了未被记录的暗礁，可能因导航失误而漂流至绝境，可能因内部叛乱而覆灭……

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