第343章 南洋的独立许可（2/2）

劳德承诺的‘大宝贝’之一，

很可能就包括帮助我们，

在南洋总督府获得稳定的、相对优惠的石油工业生成能力。

我建议就近在总督府控制的港口，建设一座小型炼油厂！

初期采用相对简单、投资较小的‘土法’炼油装置，

生产柴油、汽油、润滑油和沥青，

优先满足自身发电、运输、建设和未来可能的船舶需求。

至于大型现代化炼化装置？

那是未来的梦……”

对于农业机械，三人也快速达成一致：

“农业机械化是解放劳动力、提高粮食产量的关键！

三轮农用车（加装货斗可运输）、

小型手扶拖拉机，

技术相对简单，对道路要求低，

非常适合南洋目前的基础条件和农庄需求。

集中力量，优先建设手扶拖拉机厂！

图纸和技术，想办法从日本或意大利搞！

初期可以cKd（全散件组装）为主，逐步提高本地化率。”

远期规划则是瞄准了汽车工业：

“汽车工业是综合国力的体现，

更是未来军民两用的核心！

但现在谈整车制造为时过早。

先把发动机、变速箱、底盘这三大件的技术摸透！

利用香港的渠道和南洋的组装厂，

先从维修、仿制零部件开始积累。

目标：三年内，能利用进口的生产线和技术，

在南洋组独立生产出能够满足自身需求的轻型卡车和吉普车、轿车！”

随着熊猫工业集团，与南洋总督府之间的合作进一步加深，经过反复论证，基本的框架终于敲定。

公司也进行了重组，陈秀梅代表董事会宣布

“为了清晰权责，便于管理和应对不同市场，

原‘南洋总督府’名下与熊猫集团相关的所有公司实体，

统一重组为‘熊猫（南洋）控股有限公司’（panda(Nanyang)holdgsLiited）。

总部设在和平市，

直接管辖南洋辖区内的工业、农业、贸易、资源开发等所有业务板块。

香港的业务，则整合为‘熊猫（香港）国际有限公司’（panda(hongKong)IionalLiited），

负责国际贸易、金融运作、技术引进、轻工生产和面向全球（除南洋）的市场开拓。”

目前的这种架构，既突出了南洋的核心地位，

又保留了香港这个国际金融和情报中心的跳板作用，也为未来的资本运作和风险隔离埋下了伏笔。

随后，苏珊带来了一个重磅消息，

她优雅地从公文包里取出三份印制精美、盖有特殊徽章的文件说到：

“亲爱的党，

经过伦敦某些‘友好人士’的‘不懈努力’，

以及与海峡殖民地总督府的‘充分沟通’，

我们成功获得了授权：

南洋总督府辖下的沙捞越、沙巴以及纳闽岛、渤泥三地，

可以在‘尊重女王陛下主权’的前提下，

宣布成立高度自治的‘南洋邦联’（NanyangFederation）！

文件在此，随时可以生效。”

这无异于一份“独立”许可！

会议室里，响起陈秀梅压抑的低低惊呼。

自治！

这是多少南洋华人，和本土势力梦寐以求的目标！

这意味着更大的自主权、

更少的殖民束缚、

甚至未来脱离的可能！

然而，党建国在最初的激动之后，迅速冷静下来。

他拿起文件，仔细阅读着那些华丽的辞藻，和隐含约束的条款，眉头紧锁。

党建国走到窗前，有些焦躁，沉思良久。