第193章 军民两用，以军带民（1/2）
当军用吉普车在夜色中划破松州郊区的寂静，驶入松州飞机制造厂的大门时，姜晨和林浩都感到了一丝疲惫。
从凤凰军工厂到这里，虽然路途不算遥远。
但400公里的的距离也绝不轻松。
尤其是现在的火车还是老式的绿皮火车。
他们在抵达时已是深夜。
然而，松州火车站外那严密的士兵戒严，以及此刻厂区内隐约可见的紧张气氛，都预示着此行并非寻常。
车门打开，一股带着金属和航空煤油混合的独特气味扑面而来。
两名身着军装的男子快步迎上前，其中一人主动伸出手，脸上带着职业性的笑容：“林所长，姜厂长，我是松州飞机制造厂的厂办主任李明，奉老陈厂长之命，特来迎接二位。”
李明的话语中，对林浩的称呼是“所长”，而对姜晨，则直接称呼“厂长”，这其中的微妙，姜晨心知肚明。
若只是林浩一人，松州飞机制造厂自然不会在深夜派人到火车站迎接，更不会有如此级别的戒严。
姜晨的到来，显然已经引起了高层的重视。
虽然从明面上的职位来说，姜晨不过是一个军工厂的厂长。
但他的年龄，以及他所展现出的能力，已经让许多人预见到，他未来必定是龙国军工行业举足轻重的话事人。
“李主任，辛苦了。”姜晨客气地回应，与对方握了握手。
“不辛苦，不辛苦！”李明连连摆手，态度恭敬。
很快，一辆黑色的小轿车就在前面开路。
大晚上的，松州一片寂静，一切似乎没有必要如此大张旗鼓，但该有的保护必须到位。
数辆小轿车穿过市区，径直向机场方向驶去。
松州火车站坐落在松州的东南方向，而机场则在西南方向。
而松州飞机制造厂就坐落在松州机场旁边，只不过民用和军用区域被高大的围墙和铁丝网明确区分开来。
夜色深沉，七十年代的龙国，航空业尚处于起步阶段，夜间起降能力是许多机场和机型都缺乏的。
因此，此刻的机场一片寂静，没有后世那般灯火通明、飞机轰鸣的喧哗。
姜晨透过车窗，隐隐能看到停机坪上那些飞机的轮廓。
有几架体型庞大的客机，它们在黑夜中显得笨重而沉默，仿佛被束缚了翅膀的巨鸟。
而在一旁，更远处，是那些线条更为凌厉的战斗机，它们像蛰伏在黑夜中的猛兽，即使静止不动，也散发着一种蓄势待发的压迫感。
姜晨此行前往松州飞机制造厂，自然不是一时兴起。
他知道，林浩所关心的歼-7D，即便搭载了JL-7A雷达，也只是龙国空军在二代机时代的一个过渡产物。
它能在一定程度上提升龙国空军的防空和截击能力，但面对鹰酱和毛熊那些即将成熟的三代机，甚至已经开始研发的四代机，歼-7D的性能依然显得捉襟见肘。
在姜晨的战略构想中，三代机和四代机才是未来空战的中坚砥柱。
而龙国，必须拥有自主研发的先进战斗机，才能真正掌握制空权，捍卫国家安全。
他第一时间便想到了“前世”龙国第一款自主研发的第三代战斗机——歼-10。
如果能够在八十年代初期，甚至更早，就将歼-10这样的第三代战斗机研发出来，那对于龙国空军的提升，将是革命性的，其战略意义远超任何人的想象。
在八十年代初期，当鹰酱的F-16和F-18、毛熊的米格-29和苏-27等第三代战斗机刚刚开始批量生产并装备部队时，龙国空军的主力依然是歼-6和歼-7系列。
歼-6是米格-19的仿制改进型，最高速度能达到音速的两倍，但航程短，载弹量小，雷达简陋，空战主要依靠机炮和近距格斗导弹。
歼-7虽然是米格-21的仿制改进，速度更快，但同样存在航程短、载弹量小、航电系统落后等问题，尤其是在超视距空战能力上，几乎为零。
即便是装备了最先进的雷达，具备了和三代机同等的超视距水平，但是机动性等先天性的问题是不可能被解决的。
问题太多，不如研发新一代战机。
而此时，脚盆鸡作为鹰酱在远东的重要盟友，其空军装备水平在亚洲地区一直处于领先地位。
尤其是八十年代，脚盆鸡空军将陆续装备鹰酱的F-15“鹰”式战斗机。
那可是一款性能卓越的重型制空战斗机，拥有强大的雷达和超视距空战能力，以及出色的机动性。
F-15的到来，将使脚盆鸡空军在质量上对龙国空军形成代差优势，对龙国东部沿海地区构成巨大威胁。
如果龙国能在此时推出歼-10，情况将彻底改变。
歼-10，作为一款单发、轻型、多用途的第三代战斗机，其设计理念和技术水平将是划时代的。
歼-10采用了鸭式布局，结合大三角翼和腹部进气道，这种设计在当时是相当超前的。
鸭翼位于主翼前方，能够产生涡流，增强主翼升力，尤其是在大迎角飞行时，可以显著提高飞机的瞬时盘旋能力和起降性能。
大三角翼则提供了较大的升力面积和内部燃油空间，同时有利于高速飞行。
腹部进气道则能有效避免发动机吸入跑道异物，并提供稳定的进气流。
这种气动布局，使得歼-10在机动性上远超歼-6和歼-7，甚至能够与F-16、米格-29等三代机相媲美，在某些方面甚至可能超越。
这种高机动性，将使龙国飞行员在近距格斗中占据优势，改变以往只能依靠数量优势的局面。
即便在载弹量等方面和F15仍旧存在差距，但是同为三代机，未必没有一战之力。
更何况姜晨还能在歼10上进行各种魔改，衍生出各种型号，那时候想要击败F15，不过是时间问题。
要知道，那可是八十年代。
比起后世的歼10诞生可是早了二十多年。
它将使龙国空军从一支以国土防空为主的二代机空军，一跃成为具备攻防兼备、超视距空战能力的三代机空军，彻底改变龙国在世界空军力量格局中的地位。
对于脚盆鸡而言，这将是巨大的威慑。
当他们开始装备F-15时，如果发现龙国已经拥有了性能相近甚至在某些方面更优的歼-10，那种心理冲击将是巨大的。
这意味着他们在空中不再拥有绝对优势，任何针对龙国的军事行动都将面临更严峻的挑战。
歼-10的存在，将迫使脚盆鸡重新评估其空中战略。
所谓的防空识别区将会成为龙国战机的后花园。
歼-10的出现，也将彻底改变龙国在远东地区的战略态势。
它将使龙国在与鹰酱、毛熊以及其他周边国家在空中力量的较量中，拥有更强的发言权和主动权。
除了军用飞机，姜晨的目光也投向了那些停在停机坪上的客机。
他看到几架老旧的客机，它们大多是仿制毛熊的伊尔-14型运输机，或者少数从西方引进的“子爵”号（VickersVisut）螺旋桨客机，甚至还有一些更老的活塞式飞机。
这些飞机普遍存在载客量小、航程短、速度慢、舒适性差，且无法在夜间和复杂天气条件下起降的问题。
姜晨想到了“前世”龙国经济腾飞后，航空运输业的繁荣景象。
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